北東北春巡業(5)

おとなしくしている予定だった先週末に大船渡（爆）。土曜に岩手開発運転あり！のメールを貰う。内燃機系ファン情報網に驚きつつ、ありがたく同行させて頂くことにした。集合時間に壱時間遅延してペナ1貰う。岩手開発には興味があったが、旅客運用が終了してからも、沢山走ってる貨物はいつでも撮れる！と胡坐をかいてたら、いつの間にか毎日走らなくなってた。最近は寄り道してもボウズ連発（泣）。さらに「岩開は三セクですよ」と・・・調べてみたら鉄道設立には太平洋セメントと大船渡市周辺の治自体も出資とあるので、今風に言えば立派に三セク鉄道。国鉄継承線ではないけれど、これで通う口実が出来たってことね。

内燃機系マニア（笑）の方々、巻き込んでくれてありがとう！感謝感謝であります。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ＴＡＮＩの鉄道写真の回顧録

Diesel Power

ＪＵＭＢＯの我楽多写真帳

敬称略、内燃機指数濃順ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

北東北春巡業(4)

連休明けの週末、桜を逃してしまった由利高原鉄道に向かう。前回の悔いもありつつ、田圃に水が入った頃に撮りたい画があったので、天気予報を見て暴走気味に出かける・・・。早朝、快晴予報に反して鳥海山は雲の中。恨めしく雲を観察すると、日の出と共に雲が無くなるパターンのようだ。これは我慢と期待して待つことに。始発列車が本荘に向かう頃、朝日に輝く鳥海山が姿を見せてくれた。

電柱邪魔・・・・でも満足。

北東北春巡業(3)

大船渡から再び津軽に戻るか悩んだが、帰路の1,000円渋滞に悪寒が走り古川に向い宿を取る。由利に後ろ髪を引かれつつ、阿武隈を廻ることにしたが、これが悔いを残す事に・・・。翌日、天気予報通りに曇り空。蔵王や阿武隈山系を背景に走る雄大な景観は望めず。秋田在住の知人から「こっちはＰＬ日和だよ、津軽まで来て五能はスルーかい！」とメール。あらら・・・能代関所のお代官様のお怒りで終日曇天決定。

ロケは良いのになぁ。

北東北春巡業(2)

津軽から宮古へ、久しぶりに岩泉線を訪ねた。あいにくの曇り空だったが、やはり沿線の里山情景は素晴しい。例年だと新緑が萌える頃なのだか、押角峠はやっと芽吹いた状態で多少気落ち・・・。岩泉方面に向かうことなく里で花を絡めて撮ることにした。正直に言ってしまうと、やはり110に萌えなかった。

朝の列車を撮って大船渡方面に移動、目的は三陸鉄道南リアス線。北リアス線のトンネル、築堤、防波堤と言う使命もある無機質な情景に比べ、南リアス線は沿線人口も多く生活感あるやわらか感じ。

岩手開発は残念ながらボウズ・・・でした。

北東北春巡業(1)

北東北の春景色に魅せられGWとなると出向くのが恒例行事。昨年は急速に北上する桜のタイミングと合わず空振り。今年こそは！の意気込みで芦野公園の桜と津軽鉄道ＤＤ35目当に津軽に向かう。金木桜まつり、五所川原の桜名所である芦野公園も年々花付きが悪くなっているようだ。今年は桜まつりの関係者が悩む程の状況で、トリが蕾を啄むのが原因とか。大雪の年は害虫の発生も鳥害も少ないとの話なので、これも地球温暖化の影響？と、よくよく桜を見れば、殆どの木がテングス病に伝染しており、かなり樹形をみだす徒長枝が発生している状態で葉桜に見えても実は満開でした。これは大規模な剪定作業を行なわないと、残念ながら桜のトンネルは戻って来ないかもしれません。せっかくなので撮ってみましたが、やはり納得できる画にはなりません。情景も一期一会、永遠では無い事をまた痛感しました。